C'est pourquoi le tarif de recharge d'EnBW pour les membres de l'ADAC devient de plus en plus cher.

La recharge des voitures électriques via l’infrastructure EnBW coûtera à l’avenir plus cher aux membres de l’ADAC. L'opérateur du réseau de recharge a désormais donné ceci connu. En conséquence, l'entreprise cotée en bourse de fourniture d'énergie met fin à son partenariat avec l'ADAC (Allgemeiner Deutscher Automobil-Club) – et supprime également le tarif « ADAC e-Charge » à partir du 1er août 2024. Ainsi, les clients ayant déjà utilisé l’offre ADAC bénéficieront automatiquement du tarif dit « EnBW mobilité+ S ». Bien qu’il puisse toujours être utilisé sans frais de base mensuels, il n’offre plus de réduction de prix permanente. Ainsi, le prix de recharge passe de 51 à 59 centimes par kilowattheure (kWh) après une phase d'ajustement de deux mois.

EnBW Mobility+ S devient plus attractif

Même si les membres de l'ADAC bénéficieront de prix plus élevés dans le cadre de ce changement, le tarif «EnBW Mobility+ S» aura un effet positif sur les clients existants. Le prix du kWh passe de 61 à 49 centimes. Pour les autres tarifs « EnBW mobilité+ M » et « EnBW mobilité+ L », pour lesquels une redevance mensuelle de base de 5,99 et 17,99 euros est due, le prix du kWh reste à 49 et 39 centimes.

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*Les économies moyennes sont calculées par rapport au prix de détail recommandé par le fabricant pour toutes les configurations calculées sur carwow entre juin et novembre 2023. Il s'agit d'une valeur moyenne de tous les modèles proposés et varie selon le fabricant, le modèle et le concessionnaire.

Tarification tierce dynamique

Cependant, tous les prix mentionnés ne s'appliquent qu'aux propres bornes de recharge de l'entreprise. Quiconque facture auprès d'un fournisseur tiers répertorié via l'application EnBW paiera entre 59 et 89 centimes par kWh à partir du 5 juin 2024. Jusqu'à présent, les utilisateurs devaient payer entre 50, 57 ou 65 centimes selon le tarif. Une exception est le réseau de recharge d'Ionity, pour lequel EnBW continue de facturer 79 centimes par kWh – même si Ionity a désormais réduit le prix à 69 centimes par kWh dans plusieurs pays, dont l'Allemagne.

EnBW révise son application

EnBW annonce qu'à l'avenir, les clients pourront « influencer eux-mêmes les coûts de recharge grâce à leur comportement de recharge individuel ». EnBW peut en outre réagir plus rapidement et plus facilement qu'auparavant aux changements de prix sur le marché. Afin que vous ayez toujours une vue d'ensemble des coûts encourus malgré les prix dynamiques, l'entreprise souhaite réviser son application afin qu'elle affiche toujours le prix du kWh avant le début du processus de recharge. Il devrait également y avoir des fonctions de tri étendues avec lesquelles les utilisateurs peuvent, par exemple, exclure les fournisseurs tiers qui dépassent une certaine limite de prix.