Cybertruck : les enjoliveurs détruisent des pièces de la voiture

Le Cybertruck de Tesla n’est apparu qu’en novembre 2023, mais il a déjà récolté de nombreuses récompenses critique: La gamme réelle est apparemment inférieure à celle annoncée et le prix est plus élevé que prévu. Aujourd’hui, un autre défaut du véhicule en acier, qui pèse près de 3,1 tonnes, suscite le mécontentement. Les acheteurs n’obtiennent pas le design pour lequel ils ont payé. Au lieu de cela, il y a des enjoliveurs qui détruisent la voiture.

Usure du flanc du pneu

Le Cybertruck de Tesla utilise un heptagone pour les enjoliveurs, c’est-à-dire une conception heptagonale. Cependant, cela entraîne probablement une usure indésirable des pneus, comme le rapporte la chaîne YouTube « T Sportline – Tesla Upgrades & Accessories ». L’enjoliveur lui-même est en plastique dur, les renflements vers les pneus sont en caoutchouc, un matériau beaucoup plus souple. Néanmoins, le poids de la voiture et la friction lors de la rotation des roues ont des conséquences néfastes : les enjoliveurs pincent probablement trop le caoutchouc du pneu – comme une chaussure qui pince. Au fil du temps, l’enjoliveur abrase le flanc du pneu.

Les enjoliveurs ne sont pas encore bien pensés ?

Selon les sources de la chaîne YouTube, ces reprises ne seront probablement plus livrées. Pendant ce temps, les utilisateurs commentent la vidéo et se demandent comment Tesla a pu adopter le design. L’un d’entre eux a écrit : « J’ai l’impression qu’un étudiant de troisième année en génie mécanique aurait pu comprendre que cela allait se produire rien qu’en regardant. » Que peuvent faire les propriétaires de Cybertruck ? Pour l’instant, il ne reste plus qu’à retirer les enjoliveurs. Le YouTuber se dit convaincu que Tesla travaille déjà sur de meilleurs enjoliveurs.