Deutsche Bahn : c’est la moins ponctuelle sur ces lignes

La chaîne YouTube Chemins de fer dans Ö, D, CH En collaboration avec le site Internet Zugfinder, nous fournissons chaque année des informations sur les trains les plus ponctuels en Allemagne, en Autriche et en Suisse. Il existe également un bilan correspondant pour 2023. La vidéo cite « une utilisation élevée, des chantiers de construction, des goulets d’étranglement en termes de capacité et une infrastructure en partie obsolète » comme raisons des retards en Allemagne.

Retards de trains en Allemagne

En troisième position se trouve le GLACE 1021 de Hambourg-Altona à Nuremberg. Le retard moyen était de 34,8 minutes. Sur 353 voyages, seuls 81 sont arrivés à temps (jusqu’à cinq minutes de retard). Une douzaine de trains ont même été totalement supprimés sur l’année horaire. Le GLACE 927 de Hambourg-Altona à Passau avait un retard moyen de 35,45 minutes. Seulement 25 pour cent des 359 voyages ont été effectués à l’heure. En premier lieu se trouve le GLACE 617 de Hambourg à Stuttgart. Son retard moyen était de 35,49 minutes. Près de 77 pour cent de toutes les connexions sont arrivées en retard. La Deutsche Bahn réagira probablement en conséquence, car en 2024, l’ICE 617 ne circulera entre Cologne et Stuttgart qu’avec un ICE 3 neo.

Retards des trains internationaux

Et à quoi cela ressemble-t-il au niveau international ? Dans la catégorie des liaisons transfrontalières, la chaîne YouTube classe l’EC 135 de Trieste (Italie) à Graz/Vienne (Autriche) en troisième position – il a réussi un retard moyen de 20 minutes. L’EC 6 d’Interlaken (Suisse) à Hambourg (Allemagne) est largement en avance avec 39 minutes. Le leader de la catégorie est l’IC 1199 de Copenhague (Danemark) à Hambourg (Allemagne) avec un retard moyen de 40 minutes.