Enquête : la majorité souhaite une voiture à moins de 30 000 euros

Dans l’enquête du cabinet de conseil en gestion Deloitte, plus de la moitié des personnes interrogées estiment que leur prochaine voiture devrait coûter moins de 30 000 euros. Pour la plupart des gens, le prix est plus important que la marque : « 55 % ne se soucient pas de l’origine du constructeur, du moment que le véhicule répond à leurs besoins ». Selon l’enquête, l’intérêt pour l’achat de voitures électriques reste faible : 13 % des personnes interrogées en Allemagne ont déclaré qu’elles préféreraient une voiture à batterie (BEV) la prochaine fois qu’elles achèteraient une voiture. L’année dernière, c’était 14 pour cent. Les intentions d’achat d’un moteur essence ou diesel ont augmenté de 45 à 49 pour cent.

Limite de prix à 30 000 euros

55 pour cent des personnes interrogées ont cité le prix comme le critère le plus important lors du choix de leur prochaine voiture. 55 pour cent des personnes interrogées citent également une limite de prix inférieure à 30 000 euros et un quart des personnes interrogées citent une fourchette comprise entre 30 000 et 50 000 euros. Harald Proff, expert du secteur chez Deloitte, a déclaré que la prime à l’achat avait stimulé la demande de voitures électriques. « Cette élimination prématurée entraînera une baisse des ventes, car les véhicules électriques restent nettement plus chers que les moteurs à combustion comparables. » Les acheteurs sont sensibles au prix dans les catégories de véhicules inférieures et moyennes.

Les voitures électriques n’ont jusqu’à présent pas été très rentables

Pour que les véhicules électriques se développent, des véhicules abordables destinés au marché de masse doivent être produits rapidement. « Jusqu’à présent, les constructeurs n’ont pratiquement pas gagné d’argent avec les voitures électriques », a déclaré Proff. Au lieu des 15 millions de voitures électriques souhaitées par le gouvernement fédéral, Deloitte estime que seulement 10 millions seront sur les routes allemandes en 2030. Pour son étude mondiale sur les consommateurs automobiles de l’automne, Deloitte a interrogé 27 000 citoyens dans 26 pays sur leurs préférences en matière d’automobile et d’électromobilité, dont 1 500 en Allemagne. (Avec du matériel de dpa.)