Fin du bonus environnemental : le gouvernement veut bientôt arrêter son financement

En fait, l’État aurait Bonus environnemental pour les voitures électriques devrait durer jusqu’à fin 2024. Cependant, lors d’une conférence de presse, le ministère fédéral de l’Économie et de la Protection du climat (BMWK) a annoncé qu’une « fin anticipée du bonus environnemental » était prévue. La raison indirecte en est Un jugement de la Cour constitutionnelle fédérale, qui a décidé de transférer les aides Corona non utilisées au Fonds Climat déclaré nul et non avenu. Depuis, il manque au gouvernement plus de 60 milliards d’euros pour la transition énergétique.

Types de véhicules éligibles et montant du financement à partir de 2024*

La demande de voitures électriques va-t-elle bientôt diminuer ?

Cette décision politique arrive à un moment très inopportun. Le gouvernement en a déjà un qui sera valable à partir de janvier 2024 Réduction du bonus environnemental décidé des 4 500 précédents à un maximum de 3 000 euros. Une suppression complète de la subvention pourrait finalement dissuader de nombreuses personnes intéressées d’acheter une voiture électrique. De plus, j’ai fort Golem Jusqu’à présent, ni le BMWK ni le ministre fédéral de l’Économie Robert Habeck (Les Verts) lui-même n’ont donné de date précise pour la fin définitive du programme d’aide. Reste à savoir quel impact cela aura sur la mobilité respectueuse du climat en Allemagne.

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L’association industrielle critique la décision

L’Association de l’industrie automobile (VDA) considère également cette approche comme une mauvaise décision et souligne que l’incertitude qui en résulte « mettra inévitablement en danger l’objectif de l’accord de coalition visant à mettre sur le marché environ 15 millions de voitures électriques d’ici 2030 ». La présidente de la VDA, Hildegard Müller, estime qu’il est important qu’au moins ceux qui ont déjà commandé leur véhicule électrique et qui croient au bonus bénéficient toujours du financement. Pour que cela soit possible, le gouvernement fédéral devrait « faire de la date d’achat – et non de la date de livraison – le critère décisif pour bénéficier du bonus environnemental », a déclaré Müller.