Hyundai et Kia présentent des pneus avec chaînes à neige intégrées

Dès le début, l’hiver 2023 a montré de manière impressionnante avec quelle rapidité et dans quelle mesure les chutes de neige peuvent plonger la République fédérale dans le chaos. Surtout dans la circulation routière, face à la splendeur blanche, les choses s’arrêtent rapidement. Si vous devez sortir en voiture malgré les merveilles hivernales, nous serions bien avisés d’équiper les pneus de votre voiture de chaînes à neige pour obtenir une meilleure adhérence sur les routes enneigées. Si en créer un était auparavant trop ennuyeux pour vous, vous pourriez en avoir pour votre argent à l’avenir grâce à une nouvelle invention des constructeurs automobiles sud-coréens Hyundai et Kia.

Pneus avec chaînes à neige extensibles

Les deux filiales du groupe Hyundai Motors ont déposé une demande de brevet pour de nouveaux pneus aux États-Unis et dans leur pays d’origine. Ils sont équipés de chaînes à neige intégrées qui peuvent être activées par simple pression d’un bouton si nécessaire. Selon un communiqué de presse officiel, cela est rendu possible par l’utilisation de modules en métal dit à mémoire. Il s’agit d’un alliage à mémoire de forme capable de changer de forme en appliquant une tension électrique. Les modules en forme de L sont ancrés dans les jantes. À leur extrémité supérieure se trouvent des supports qui sont encastrés de série dans les rainures radiales du pneu et sont donc invisibles dans des conditions normales et n’ont aucun contact avec la route.

Utilisation en série prévue – à un moment donné

Si l’alimentation est maintenant fournie aux modules, ils prennent une forme en J, ce qui fait que les supports sont poussés vers le haut hors des pneus et dépassent. Elles remplissent ainsi le même rôle que les chaînes à neige classiques et peuvent offrir une meilleure adhérence sur les surfaces enneigées. Hyundai et Kia présentent le concept dans une vidéo que vous pouvez retrouver au-dessus de ce message. Mais jusqu’à présent, cela n’existe que sur le papier et reste pour l’instant une question d’avenir. Bien que Hyundai et Kia prévoient d’utiliser à l’avenir cette technologie en production en série dans leurs véhicules, le concept doit être développé davantage, notamment en ce qui concerne la durabilité. Il existe également divers tests de performance et l’examen des obstacles réglementaires. Il ne semble pas que l’on puisse laisser les chaînes à neige à la maison l’hiver prochain.