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*Les économies moyennes sont calculées par rapport au prix de détail recommandé par le fabricant pour toutes les configurations calculées sur carwow entre janvier et juin 2022. Il s’agit d’une valeur moyenne de tous les modèles proposés et varie en fonction du fabricant, du modèle et du concessionnaire.
On y voit l’avant et l’arrière du véhicule dans une circulation lente avec d’autres voitures devant et derrière l’EV3. Cela nous donne un aperçu approximatif des proportions. En comparaison directe avec les berlines ordinaires en arrière-plan, le SUV apparaît nettement plus compact que les SUV ordinaires et surtout que son « grand frère » EV9.
Comme un EV9 rétréci ?
Pour le reste, la forme de la caisse de l’EV3 est quasiment identique à celle du gros SUV et se distingue donc clairement de la carrosserie profilée de l’EV6. Le design plus audacieux a apparemment séduit les fans. Dans l’ensemble, l’EV3 ressemble plus à une citadine spacieuse pour les déplacements quotidiens et peut-être à un achat de taille moyenne par la suite, plutôt qu’à la proverbiale voiture familiale. Il est difficile de prédire dans quelle mesure ce SUV compact sera adapté à une utilisation tout-terrain.
Malheureusement, l’inspection ne permet pas de tirer des détails techniques. Le camouflage est trop beau pour ça et la séquence du film est trop courte. Il n’y a pas encore de date de lancement exacte pour la Kia EV3. Cependant, le constructeur a déjà annoncé la voiture électrique pour 2024. Le prix de départ de la variante de base serait de 35 000 dollars américains (soit environ 31 980 euros).