La Chine combat le microsommeil et la fatigue en voiture avec un spectacle laser

Le microsommeil et la fatigue sont à l’origine de nombreux accidents graves de la route. En Chine, un spectacle laser est testé sur les autoroutes pour tenir les conducteurs éveillés.


Tianjin (Chine). Selon l’Office fédéral de la statistique (Destatis), il y a eu 1 507 accidents corporels dus au microsommeil et à la fatigue sur la route en Allemagne en 2021. Comme l’Automobile Club général allemand e. V. (ADAC) rapporte que le nombre de cas non signalés est nettement plus élevé. Dans d’autres pays, dont la Chine, la fatigue au volant est également responsable de nombreux accidents. Environ un quart des accidents sur autoroute et plus d’un tiers des accidents graves sur autoroute sont causés par la fatigue.


Selon le magazine eNorth, divers systèmes de sécurité sont testés dans la ville de Tianjin, dans le nord de la Chine, notamment un spectacle laser pour lutter contre la fatigue et le microsommeil. En novembre 2023, un conducteur de l’autoroute Qingdao-Yinchuan a filmé les lasers pour la première fois. Comme le montre sa vidéo partagée sur X, le système se compose de lasers rouges, verts et bleus situés sur des portiques au-dessus de l’autoroute.


Laser longue portée

La lumière est visible à une distance d’environ un kilomètre, selon le rapport et des témoins oculaires. Pour stimuler davantage le cerveau des conducteurs dans l’obscurité, des objets lumineux supplémentaires ont été placés sur le bord de la route. Deux camionneurs interrogés ont commenté positivement cette mesure et l’ont qualifiée de très efficace.

Selon la police de la circulation de Wuxi, le laser donne des résultats mesurables. Sur les autoroutes équipées du système, le taux d’accidents dus à la fatigue a diminué de manière significative (-17%). La probabilité que le spectacle de lumière détourne l’attention des conducteurs de la circulation semble faible. Les feux clignotent en plein milieu de la route, permettant aux conducteurs de garder les yeux sur la route.


Systèmes pour lutter contre le microsommeil et la fatigue

En plus du spectacle laser, d’autres systèmes destinés à lutter contre le microsommeil et la fatigue sont testés dans le monde entier, notamment des systèmes de caméras dans les voitures qui surveillent si le conducteur est distrait, fatigué ou même endormi. Ces systèmes analysent des caractéristiques telles que la fréquence des clignements ou les changements de position de la tête. Certains de ces systèmes sont même capables de détecter, grâce à des lunettes de soleil, si vos yeux sont fermés ou si vous surveillez la route avec vigilance.

De plus, certains de ces systèmes de surveillance utilisent des caméras externes pour surveiller le comportement de conduite, comme les changements de voie ou les réactions retardées. En cas de signes de fatigue, une alarme anti-sommeil est activée, qui avertit le conducteur soit par des signaux acoustiques, soit par des vibrations dans le volant et le siège.