La Deutsche Bahn supprime la Bahncard sous sa forme actuelle

À l’avenir, la Deutsche Bahn (DB) souhaite émettre uniquement sous forme numérique les cartes ferroviaires destinées aux voyageurs fréquents et renoncer à la version plastique. Dans un premier temps, plus aucune carte ferroviaire d’essai en plastique 25 et 50 ne sera délivrée. Le changement de produits annuels est prévu pour le second semestre 2024, mais les commentaires des clients doivent être pris en compte pour la conception spécifique du processus de numérisation, a déclaré une porte-parole de la DB à l’agence de presse allemande.

Bahncard : passage aux versions numériques

Il n’existe désormais plus de version plastique disponible pour les cartes d’essai 25 et 50, valables chacune trois mois. D’après notre expérience, le groupe cible est « très doué en matière de numérique » et le délai avant qu’une carte de remplacement en plastique soit nécessaire est également court. « C’est pourquoi nous avons décidé de ne plus proposer ici d’alternative analogique », a déclaré la porte-parole.

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La carte ferroviaire numérique permet d’économiser beaucoup de plastique

Selon les informations de la DB, 5,1 millions de cartes ferroviaires sont délivrées chaque année. « Une carte ferroviaire numérique permet d’économiser beaucoup de plastique », a déclaré Stefanie Berk, directrice marketing chez DB Fernverkehr. De plus, contrairement à la forme physique, la carte ne peut pas être oubliée ou perdue une fois téléchargée sur l’application pour smartphone DB Navigator. – Avec une Bahncard, les passagers bénéficient d’une réduction de 25 ou 50 % sur l’achat de billets, selon l’option, tandis qu’une Bahncard 100 permet de voyager gratuitement dans tous les trains. Selon DB, 60 pour cent des clients Bahncard utilisent déjà la forme numérique des cartes dans l’application DB Navigator. (Avec du matériel de dpa.)