La voiture électrique d’Apple arrive plus tard et peut faire moins que prévu

Selon un article de presse, Apple a revu à la baisse ses ambitions en matière de développement de voitures électriques et vise désormais une commercialisation en 2028. Au lieu de construire une voiture largement autonome, il souhaitait Société iPhone Le service financier signale qu’il ne se contente que de fonctions d’aide à la conduite partiellement automatisées (niveau d’automatisation 2+). Bloomberg. Citant des initiés, il est dit que le changement de stratégie a été décidé après une réunion du conseil d’administration avec le patron d’Apple, Tim Cook, et le chef de projet Kevin Lynch.

Avec des objectifs réduits à un prototype ?

Des rumeurs sur le projet automobile d’Apple circulent depuis 2014. L’entreprise aurait montré les premiers prototypes à des partenaires potentiels de l’industrie automobile il y a des années. Cependant, selon les médias, il a ensuite décidé de se concentrer sur les logiciels de conduite autonome. Tout ce que l’on sait avec certitude, c’est qu’Apple a converti des voitures d’essai en véhicules autonomes dans la Silicon Valley, en Californie. envoie dans la rue. Cependant, l’ancien directeur de Tesla, Doug Field, nommé chef de projet, a rejoint Ford en 2021, où il est depuis lors responsable du secteur des voitures électriques. L’une des raisons du départ de Field était ses doutes quant à la capacité d’Apple de se résoudre à mettre un véhicule sur le marché, a écrit Bloomberg. Le groupe travaille depuis des années sur la technologie de propulsion ainsi que sur le design intérieur et extérieur, indique-t-il. L’espoir de l’entreprise est désormais de réaliser un prototype de véhicule complet avec des objectifs réduits. Apple a déjà discuté de la nouvelle approche avec des partenaires de production potentiels en Europe, a écrit Bloomberg.

Partiellement automatisé au lieu d’autonome

Les véhicules équipés de systèmes d’aide à la conduite au niveau d’automatisation 2+ peuvent, entre autres, maintenir indépendamment leur voie et leur distance et effectuer des manœuvres de dépassement. Cependant, le conducteur continue d’assumer ses responsabilités et doit être prêt à reprendre le contrôle à tout moment. En fait, je voulais Pomme Selon les médias, il ne commercialiserait sa voiture que lorsque le logiciel serait prêt pour une conduite largement autonome. Mais le groupe s’est ensuite rendu compte qu’il ne serait pas en mesure de le faire dans un avenir proche.

Avec des fonctionnalités d’assistance à la conduite de niveau 2, une voiture Apple ressemblerait davantage aux véhicules actuels de Tesla et d’autres constructeurs. Selon Bloomberg, la société prévoit de mettre à niveau ses capacités ultérieurement. Avec un lancement en 2028, Apple ne serait pas la première entreprise d’électronique à posséder sa propre voiture : Sony souhaite commercialiser son véhicule électrique, développé en collaboration avec Honda, sous la marque Afeela dès 2026. (Avec du matériel de dpa.)